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Entre los trenes presidenciales más famosos en América Latina destacan por su diseño y elegancia, los mexicanos conocidos como “AMARILLO” y “OLIVO”, ambos considerados como “PALACIOS DE GOBIERNO ITINERANTES”. Construido en la Ciudad de Chicago en 1927, El tren se compone de cinco carros bautizados cada uno como República Mexicana (RM-1, RM-2, RM-3, RM-4 Y RM-5), fue el transporte oficial de 10 presidentes de la nación y sus entonces llamados secretarios de guerra (Plutarco Elías Calles, Emilio Portes Gil, Pascual Ortiz Rubio, Abelardo Rodríguez Lujan, Lázaro Cárdenas, Manuel Ávila Camacho, Miguel Alemán Valdés, Adolfo Ruiz Cortines, Adolfo López Mateos, Gustavo Díaz Ordaz)
La máquina mate oscuro tiene nombre y apellido: Es la orgullosa 3038, antecede al tren olivo. Destaca su campana, condecoración que identifica a su estirpe mecánica; Le cuelga al cuello, un símbolo. La máquina 3038 mira hacia el sur, Inmóvil y limpia, en lo alto de su nariz le adorna una escultura fundida, el águila que estrangula una serpiente, escudo nacional que eleva el rango. Lleva adosados tres coches, fragmento de glorias no tan remotas.